还要啥4个8的车牌,广汽传祺GE3自带发财8,据说

 行业动态     |      2022-05-06 09:03

12月的上海,寒冷而不萧瑟,不像北方冬天只有树枝的杨树,只剩下坚实的树木孤零零一个人。在这样的氛围下,GE3的“新世界游城市驾驶体验会”不经意间迎来了。所谓的“新境界”是否在不同地区发展出自己的美,我不敢说别的,但关于GE3,电咖还是真心推荐的。

早在今年7月21日,广汽传祺GE3正式上市,定位为小型SUV。以北京为例,补贴前价格为22.28-24.58万元,补贴后价格为15.02-17.32万元。在11月的广州车展上,广汽新能源以新闻发布会的形式宣传了其全面战略实施方案,这是广汽集团新成立的一家创新科技公司。至此,广汽传祺新能源首款GE3将搭载国内唯一的专属电动平台,电池、电机、电控系统从外观到内饰都完全独立于传统燃油车平台。与目前新能源市场上销售的纯电动汽车相比,传祺GE3是一款独特的新能源纯电动汽车。特别区别于传统燃油车外观和内饰造型的GE3,已经属于可以任性的产品。

外刚内柔是GE3呈现给电咖的整体感觉。然后,我们从外观开始。在传祺GE3的前脸设计中,设计师融入了“Low poly”的设计语言,将Low Poly翻译成英文的Low多边形。原本对艺术设计不敏感的大咖王查阅资料后发现,低聚的设计理念是高层次的——在平面上拼接多种几何结构元素,从而带来极具视觉冲击力和创新意识的全新外观效果。

广州著名的“小蛮腰”广州塔和上海的“开瓶器”金茂大厦都采用了Low poly的设计语言。这种独特的美学设计真的令人难忘,人们给它们起了可爱的别名。通过这个讲解,我们可以仔细看看传祺GE3前脸的封闭式进气格栅。的确,采用了黑色多几何切割,呈现出多角度的立体感。格栅中间,传祺车标镶嵌蓝色装饰色。

两侧的前大灯和雾灯上,采用了三角形的锐利设计。简单直接的直线表达了GE3前脸刚毅的一面。三角形全LED大灯组合集日间行车灯、转向灯、灯光效果于一体,辨识度强。大灯亮的时候,GE3会集中在一个地方。这种独特的气质是GE3区别于其他同类车型的第一个优势。而在车尾,尾灯也采用了三角形的设计,就像平躺的8号一样,不仅从头到尾传达了GE3的整体呼应,也是“起步起步起步”的好彩头。

齐GE3侧面饱满,GE3侧面的刚毅线条用几条流线勾勒出来,从大灯底部反射到a柱和C柱。光看外表,总有一种“直男癌”的GE3,充满雄性激素。

然而,事实并非如此。传祺GE3外刚内柔。这个软词得不到虚名!

车内整体内饰基本采用真皮材质,整体颜色为黑色和棕色。既有低调的时尚感,又体现了城市的商业氛围。车内的缝线都是黄棕色,非常醒目。暖色与冷色的三种色彩碰撞,让整个内饰呈现出各种立体。

传祺GE3最重要的内饰造型亮点是车内采用了“亲和圆角”设计,这款10.1英寸全液晶显示屏就是圆角设计的代表。我在现场特意咨询了GE3的产品顾问,她告诉达达君,这种圆角设计官方称之为“跑道圈”,一种亲和的造型,我们现在使用的手机大多也采用这种圆角设计。特别是没有棱角,圆弧周边设计,让液晶屏看起来别致了很多。而且空出风口到功能控制区的按钮都是基于这个造型,外包装的装饰色也是像缝纫线一样的黄棕色,完整的统一带来了强烈的家庭温暖感。

此外,达卡君还在车门门把手处发现了一个黄褐色的金属框,诚意满满。

配置方面,传祺GE3配备全液晶仪表、360度全景影像、8英寸车载多媒体系统、电子手刹、自动驻车、6安全气囊等。,以及一款“广消汽智能车伴”和“INJOY智联娱乐系统”,可以满足消费者在汽车智能化方面的日常应用需求。

部分细节也到位,手柄操作换成了流行的旋钮式;梳妆镜配有小灯和许多放置小物件的凹槽,使这款小型SUV功能多样。

然而,作为一款纯电动汽车,消费者自然最关心的是电池寿命及其充电问题。传祺GE3在官方综合工况下的续航里程为310公里,60公里/小时的续航里程为475公里。简单试驾了约18公里的城市道路后,因为下雨,道路也很拥堵,车队在行驶时经常遇到红灯。在开着停着的情况下,传祺GE3开“电动车”的时候感觉不太好GE3没有普通电动车那么轻,重量将近1.8吨,让GE3感觉像燃油车一样真实。开关调好后,脚感觉很自然,不会向前跑。刹车的时候也很稳,能量回收的时候感觉不到太大的阻力。要知道,为了回收能量,新能源市场上很多车型在释放开关后都会有明显的来回拉扯感,这让乘坐体验非常不舒服。在这一点上,GE3确实很出彩。

齐GE3采用三元锂电池,容量46kWh,能量密度超过120Wh/kg,最大放电功率140kW。川GE3支持快充和慢充。快充的官方时间是0.5小时,也就是80%的电量(需要60 kW输出的充电桩),而慢充8小时就可以充满电。快充接口位于车辆前格栅车标右侧,轻轻按压其立体几何形状,充电口就会跳出来,而慢充接口则是燃油车油箱盖的位置。

写在最后

虽然只是短暂的试驾体验,“电咖”对这款诚意十足的GE3充满了无线期待,因为他还有一个大招,那就是0到50公里4秒,100公里9.3秒,但由于下雨天不方便展示其加速性能。面对日益庞大的新能源市场,广汽传祺新能源的态度非常明确,他们想要独树一帜,这和他们从合资到自主品牌的拼搏精神一模一样。现在广汽新能源完成了独立,他们可以多尝试,作为标杆让消费者看到更多新能源的不可能性,这是人民的命运,也许就是这样。